В 2008 году произошли малые изменения в стайлинге, а именно вместо толстых неуклюжих молдингов на дверях стали ставить «узенькие» молдинги. В 2009 году дочернее предприятие ОАО "АвтоВаз", ЗАО «Супер-Авто» модернизировало ВАЗ-2114, а именно поставило на автомобиль двигатель 16V объёмом 1,6 литров, мощность у автомобиля стала 89 лошадиных сил. С 16 клапанным двигателем модель автомобиля получает индекс 211440-26. Возросли динамические характеристики автомобиля. Кроме мотора изменили подвеску, коробку передач, сцепление и тормоза. ВАЗ-2114 идеально подходит для эксплуатации. На нём можно удобно отдыхать всей семьёй на природе и совершать перевозку габаритных грузов, например холодильников, разложив задние сиденья. При этом ВАЗ-2114 становится подобным "универсалу". «Лада 2114 Самара-2» отличается хорошими аэродинамическими свойствами и приятно устойчива на трассе. Разработчики и конструкторы, создав ВАЗ-2114 «Лада 2114 Самара-2», хорошо приблизились к выпуску настоящего "семейного" автомобиля, приспособленного к российским условиям. Мощный двигатель в 78 л.с. и пятиступенчатая коробка передач дают возможность разгона с места до 100 км в час за 13 секунд. Автомобиль достаточно экономично расходует бензин - 9 литров на 100 км при эксплуатации в городских условиях. Впрыск бензина в цилиндры через форсунки позволяет ВАЗ-2114 «Лада 2114 Самара-2» двигаться на максимальной скорости до 160 км/час.