Audi 100 C2 была выпущена в 1976 году с обновлённым дизайном и редким 5-цилиндровым двигателем(первый бензиновый 5-цилиндровый двигатель в мире — Mercedes-Benz, показанный в 1974 году с 3-х литровым 5-цилиндровым дизельным двигателем в Mercedes-Benz C111). Первоначально это был двигатель с эффективной мощностью 100 л.с. (74 кВт), предлагающий «6-цилиндровую мощь и 4-цилиндровую экономию», позднее обновлённый до 136 л.с. (100 кВт). Дизайн модели был вдохновлён контурами автомобиля NSU Ro 80. Качество сборки кузова безупречно. Интерьер сработан добротно, в классическом стиле, салон отделан дорогими материалами. Водительское место очень удобно и просторно, все органы управления легко доступны, их месторасположение логично. Не на что жаловаться и пассажирам - даже втроем на заднем диване будет вполне комфортно. Ходовые качества модели также достойны уважения. Если подвеска в хорошем состоянии, то автомобиль способен порадовать как прекрасной плавностью хода, так и отличной управляемостью. Специалисты сообщают о некоторых недостатках данной модели, таких как неполадки в работе компьютера, управляющего системой вспрыска топлива, течи масла, склонность некоторых двигателей к перегреву, и т.д. Но несмотря на это, недостатков у Ауди 100 намного меньше, чем достоинств. Этот автомобиль можно рекомендовать к покупке всем, кто любит большие, красивые, комфортабельные и надежные автомобили бизнес-класса. В 1994 году был проведен рестайлинг модели, в результате которого автомобиль получил новое имя - Ауди А6.